Корреспонденты республиканской газеты «Советская Адыгея» побывали на теоретическом занятии Клуба сверхлегкой авиации «Полет» ДОСААФ России и узнали, чем отличается параплан от парашюта, какие бывают потоки воздуха и что за рекорды были установлены Майкопскими парапланеристами.

Адыгейская республиканская общественная организация «Клуб сверхлегкой авиации «Полет» ДОСААФ России», которой руководит член Совета Регионального отделения ДОСААФ России Республики Адыгея Сергей Александрович Мачульский, отметила свое двадцатилетие. Данная организация - первичное отделение ДОСААФ России Республиканского оборонного общества.

Инициаторами создания этого клуба выступили Игорь Потапкин и Василий Рожковский - бывшие парашютисты. А поддержало инициативу Местное отделение ДОСААФ России города Майкопа.

«В то время парапланеризм, как вид спорта, находился в стадии развития и многих сразу заинтересовал. Нам выделили помещение, помогли с необходимым оборудованием, занятия стали проводиться на регулярной основе», - рассказывает С.А. Мачульский.

Сказать точно, какое количество людей прошло через клуб «Полет», невозможно. Многие разъехались по разным уголкам страны, кто-то открыл свою школу, кто-то просто летает в свое удовольствие, а кто-то, по разным обстоятельствам, и вовсе забросил увлечение, но всех их связывает Майкопский клуб сверхлегкой авиации «Полет» ДОСААФ России.

Выпускники клуба занимали призовые места на соревнованиях разного уровня, в основном на парамоторных устройствах. Игорь Потапкин является Мастером спорта международного класса, Абсолютным чемпионом мира. Сегодня он руководит мотопланерной школой в Московской области. Анатолий Назаров - неоднократный чемпион международных соревнований, Андрей Пташник - серебряный призер чемпионата России 2006 года, чемпион России 2007 года, Светлана Самусенко - бронзовый призер чемпионата России 2007 года, единственная девушка-пилот на тех соревнованиях. В 2012 году команда клуба «Полет» завоевала первое место на чемпионате России, состоявшемся в городе Майкопе. Сергей Мачульский совместно с Алексеем Сыщуком завоевали второе место на мотопараплане, Андрей Пташник завоевал третье место на одноместном мотопараплане. В 2015 году воспитанник клуба Артем Максименко занял первое место на чемпионате России по спорту сверхлегкой авиации (СЛА) в классах мотопарапланы и паралеты.

Теоретические занятия в данном клубе организовываются инструктором Светланой Тихоновой один раз в неделю: с сентября по декабрь и с февраля по май, ежегодно.

Практические занятия проводятся, как правило, в городе Майкопе, но иногда испытать потоки динамического и термического воздуха представляется в городах Лабинске, Пятигорске или на побережьях Черного и Азовского морей.

«На занятиях вырабатывается дисциплина, царят определенная атмосфера, информационное поле. Просмотрев обучающее видео, можно получить практические занятия по оказанию первой медицинской помощи с помощью профессионала, который специально приглашается на занятия. Ведь данный вид спорта по травматизму находится в одном ряду, например, с горными лыжами» - делится впечатлениями член клуба «Полет» Алексей Рекозубый.

На занятиях клуба «Полет» можно узнать, что у каждого спортсмена сверхлегкой авиации всегда с собой одна из надежных мер безопасности - запасной парашют, который может спасти при падении даже с предельно малой высоты в 30 метров. Вещь незаменимая, потому что основное крыло параплана по разным причинам может сложиться. У бывалых парапланеристов обязательно имеется приемник GPS и вариометр - прибор, определяющий идеальную траекторию полета с учетом ветра. Пройдя весь курс на земле, ребята учатся подъему купола, удержанию его в полетном состоянии, и только после овладения этой техникой они совершают первые полеты. Инструкторы клуба контролируют полеты новичков с помощью радиосвязи, объясняя, какой трос лучше подтянуть и как удобнее приземлиться. По окончании обучающего курса члены клуба «Полет» сдают экзамены по теории и практике и получают третий спортивный разряд, а также лицензию пилота, с помощью которой им становятся доступны летные площадки.

«Наш клуб владеет тремя одноместными моторными аппаратами и восемью куполами, на которых можно летать без мотора. Для наземного обучения используется техника, отслужившая свой срок. Кроме того, у парапланеристов Адыгеи есть спонсоры - бывшие члены клуба, проживающие в других регионах страны. Периодически они присылают какую-либо технику. Сегодня новый комплект специализированного оборудования стоит порядка 100 тысяч рублей» - объяснил руководитель клуба Сергей Мачульский. И далее продолжил: «Наш клуб достаточно хорошо известен, обучаться к нам едут из многих субъектов Российской Федерации. На юге России мы единственные, кто занимается и теоретическим и практическим обучением в полном объеме. Клубы сверхлегкой авиации, которые есть в Краснодарском и Ставропольском краях, Ростовской области - это скорее «кружки» по интересам, где люди со своей техникой объединяются для того, чтобы осуществлять совместные выезды. Есть коммерческие организации, занимающиеся обучением данному виду спорта.

Рекордсмены майкопского клуба «Полет» известны далеко за пределами Республики Адыгея. Например, Иван Твердохлебов установил рекорд Краснодарского края, покорив расстояние в 177 км от Лабинска до поселка Лермонтово на безмоторном параплане. Весь полет занял у него 6 часов. А рекордсменом по набору высоты является Андрей Пташник, набравший 5000 метров на мотопараплане. Выше из пилотов Адыгеи никто не поднимался».

«Часто новички задают вопрос: чем отличается параплан от парашюта» - говорит А.С. Мачульский и тут же отвечает: «Параплан и парашют нельзя перепутать – это абсолютно разные вещи. Парашют призван замедлить падение человека и сделать его встречу с землей более-менее комфортной. Параплан же позволяет совершать продолжительные полеты вдоль земной поверхности. Это просто крыло, наполненное воздухом. Форму оно приобретает за счет того, что спереди находятся воздухозаборники, а сзади он зашит. Напором воздуха создается давление внутри купола, за счет которого он расправляется, принимает динамическую форму крыла и летит. При умелом владении парапланом можно улететь на значительное расстояние от точки старта. На один километр потери высоты крыло пролетает 13 км по горизонтали. Если есть восходящий поток воздуха, то высота не теряется, а набирается. Таким образом, можно совершать полеты до 500 км. Самый важный фактор успешного полета — это погода, особенно для безмоторного параплана. Необходима определенная сила ветра, достаточная для того, чтобы создавалась подъемная сила в нужном направлении и появлялась вертикальная составляющая, удерживающая крыло. Воздушные потоки, с помощью которых происходит полет, бывают двух типов - динамические и термические. Динамические полеты дают подняться лишь до определенной небольшой высоты, а термические - до 3000 метров в зависимости от того, в каком месте ты находишься. В горах можно забраться и повыше».

 «Меня привлекает адреналин, по сути дела - это выход из зоны комфорта. Кстати, парапланеризм не единственное мое хобби. Зимой я увлекаюсь горными лыжами и сноубордом, а летом - ездой на велосипеде» - поделилась своими впечатлениями член клуба «Полет» Анастасия Белоусова.

«В парапланеризме нет точки. Это стихия, ее нельзя понять, осознать до конца. Она все время будет тебе загадывать загадки, все время подкидывать какие-то новые вопросы. Здесь бесконечно можно расти, приближаться к совершенству, но не достигать его», - отметил член клуба «Полет» Сергей Воркутинский.

И каждый ищет в данном виде спорта свой рубеж, кому что ближе и роднее. Кого-то тянет в спортивную стезю, а кому-то достаточно просто побывать в небе час-другой, наслаждаясь красотами местного ландшафта.